路過(guò)附近汽車(chē)城的福特店，筆者發(fā)現(xiàn)正在舉行新福克斯的試駕活動(dòng)，不過(guò)無(wú)論試駕車(chē)還是店內(nèi)的展車(chē)都是一水的三廂版車(chē)型，而兩廂車(chē)只是被放在門(mén)口室外展示，跟銷(xiāo)售了解，現(xiàn)在福克斯也更加主推三廂車(chē)，而三廂車(chē)的銷(xiāo)量也確實(shí)更好一些。不過(guò)筆者還是更喜歡經(jīng)典兩廂版的?？怂梗鄬?duì)于三廂版的雅致，也更喜歡兩廂車(chē)的肌肉感，和尾部更加飽滿的造型。下面就帶大家看看兩廂版的新福克斯實(shí)車(chē)吧。
一如既往的兩廂車(chē)設(shè)計(jì)，好看實(shí)用。在?？怂挂M(jìn)到國(guó)內(nèi)之初，就已經(jīng)家喻戶曉，當(dāng)時(shí)福特的兩廂運(yùn)動(dòng)車(chē)真的太經(jīng)典了，外觀和操控是融合的那么的優(yōu)質(zhì)!
前車(chē)門(mén)內(nèi)襯板設(shè)計(jì)。
整體內(nèi)飾方面，福克斯也變得時(shí)尚了不少，懸浮式中控屏讓人眼前一亮，內(nèi)飾用料也比較厚道。
方向盤(pán)小了一點(diǎn)，不過(guò)很精準(zhǔn)且輕盈，鋒潮版由于少了定速續(xù)航，安全輔助性配置等功能，多功能按鍵相應(yīng)的也少了不少。
新車(chē)的中控臺(tái)相比現(xiàn)款有了不小的變化，全系標(biāo)配中控臺(tái)液晶屏幕，支持SYNC 3系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)。
雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)。
旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。
后排空間感受一下，這代兩廂?？怂褂悬c(diǎn)遺憾的是，后排放倒后不能和后備箱保持一個(gè)平面，臺(tái)階要高出不少，老款兩廂把座椅沙發(fā)掀起來(lái)再放倒后排是可以和后備箱平齊的，實(shí)用性要好一些。
后排中央獨(dú)立出風(fēng)口。
全景式大天窗，不如三廂版的兩片式氣派。
側(cè)面造型我一直很喜歡，很流線型的設(shè)計(jì)。
16寸的輪轂，用的是韓泰的輪胎。
前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛。
機(jī)艙蓋板打開(kāi)看發(fā)動(dòng)機(jī)艙。這一代?？怂勾钶d了新的動(dòng)力系統(tǒng)，包括1.5L、1.0T和1.5T，并且舍棄了原來(lái)的雙離合變速箱而換成8AT，無(wú)論在動(dòng)力、油耗和換擋品質(zhì)都有更高的提升。
尾燈，除了比頂配少了一段燈帶，用的依然是鹵素?zé)襞?，需要LED可以后期改裝。
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